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Autoza

Coches Eléctrico de Segunda Mano

en Ireland

Cero emisiones directas, bajo coste de uso y mantenimiento. Etiqueta CERO.

1
Vehículos disponibles
38.500 €
Desde
38.500 €
Precio medio
1+
Marcas disponibles

Resumen rápido: Coches Eléctrico de segunda mano

Los eléctricos usados van desde 12.000€ (Zoe, Leaf) hasta 50.000€+ (Tesla). Tienen etiqueta CERO (sin restricciones). Comprueba el SOH de batería (>80% es bueno). Ahorras 1.500-2.000€/año en combustible y mantenimiento.

Ventajas de los coches eléctrico

Etiqueta CERO
Cero emisiones
Bajo mantenimiento
Acceso total ZBE

Marcas populares en eléctrico

Preguntas frecuentes sobre coches eléctrico

¿Cuánto cuesta un coche eléctrico de segunda mano en Ireland?
Los coches eléctricos de segunda mano en Ireland van desde 12.000€ (Renault Zoe, Nissan Leaf antiguos) hasta 50.000€+ para Tesla Model 3 y similares. El precio medio está en torno a 25.000-35.000€.
¿Cómo saber si la batería de un eléctrico usado está bien?
Pide el informe de salud de batería (SOH - State of Health). Un SOH superior al 80% es aceptable. Los eléctricos con más de 150.000 km suelen mantener 75-85% de capacidad. Comprueba también la autonomía real en una prueba de conducción.
¿Qué etiqueta tienen los coches eléctricos?
Los coches 100% eléctricos obtienen la etiqueta CERO de la DGT. Esto permite circular sin restricciones por cualquier ZBE, aparcar gratis en zona SER de muchas ciudades y estar exento del impuesto de matriculación y circulación.
¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico?
Cargar en casa cuesta aproximadamente 2-3€ por cada 100 km (tarifa nocturna). En cargadores públicos, el precio varía entre 0,30€ y 0,60€/kWh. Un Tesla Model 3 de 100 km cuesta unos 4-6€ en cargador público.
¿Merece la pena un eléctrico de segunda mano?
Sí, si tienes donde cargarlo (garaje o punto de carga cercano) y haces menos de 300 km diarios. El ahorro en combustible y mantenimiento compensa el precio inicial. Un eléctrico usado puede ahorrarte 1.500-2.000€/año.

Tu próximo eléctrico, sin complicaciones

Comprarte un eléctrico nuevo puede dejarte la cuenta temblando. Pero uno de segunda mano es otra historia. Aquí tienes coches eléctricos con kilómetros, sí, pero también con precios que tienen sentido.

Lo que nadie te cuenta de los eléctricos usados

La pregunta del millón: ¿cómo está la batería? Es lo primero que deberías mirar. Pide siempre el estado de salud de la batería (SOH). Por encima del 80% es un buen número. Y no te asustes con los kilómetros: un eléctrico con 100.000 km ha sufrido mucho menos desgaste mecánico que un diésel con los mismos.

Con la etiqueta CERO tienes pase libre a todas las ciudades, aparcamiento gratis en zona SER en muchas de ellas, y el coste por kilómetro es ridículo comparado con cualquier combustión. Solo asegúrate de tener dónde cargarlo — en casa, en el trabajo, o al menos un punto público cerca.

Por qué Autoza y no Wallapop

Simple: aquí solo venden concesionarios profesionales. Eso significa garantía real de 12 meses, documentación en regla y alguien que responda si hay problemas. Los particulares pueden tener buenos coches, pero no tienen la obligación legal de darte garantía. Aquí sí.

Además, puedes escribir por WhatsApp directamente al vendedor, preguntar lo que quieras y concertar una visita sin intermediarios. Nada de emails que nadie contesta.